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城市軌道與高速鐵路用電纜

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額定電壓26/45kV乙丙絕緣機車車輛用拖曳軟電纜

額定電壓26/45kV乙丙絕緣機車車輛用拖曳軟電纜

(/321023KLA142)
用 途
本產品適用于軌道交通機車車輛用的交流額定電壓26/45kV各種類型絕緣電纜。
型號及規格
表1

型   號
名       稱
主要使用場合
NTMCGCHXWOU
乙丙絕緣彈性體護套低煙無鹵阻燃機車車輛用拖曳軟電纜電纜
軌道車輛

 
規 格
表2

產品型號
芯數
標稱截面
 
mm2
 
NTMCGCHXWOU
1
95

 
電纜結構示意圖
 
1-線芯導體;2-隔離層;3-導體屏蔽;
4-絕緣;5-絕緣屏蔽;6-金屬編織;7-護套。
技術特性
●電纜通過交流試驗電壓值為91kV,時間為5min的電壓試驗,絕緣應無擊穿。
●電纜按IEC 60885-2規定的方法通過局部放電試驗,在1.73U0電壓下測量局部放電量,其數值應不高于的10pC的規定。
●電纜通過彎曲試驗及隨后的局部放電試驗。試驗完成后,試驗結果應不大于10pC 規定。
●電纜通過加熱循環試驗及隨后的局部放電試驗。試驗完成后,應在試樣上進行局部放電試驗,試驗結果應不大于10pC 規定。
●電纜應通過沖擊電壓試驗及隨后的電壓試驗
在沖擊電壓試驗后,電纜試樣在室溫下應經受工頻電壓試驗15min,試驗電壓值為91kV,絕緣應不發生擊穿。
●電纜通過4h電壓試驗。在每一相導體與金屬屏蔽間施加工頻試驗電壓為4U0,電壓值為104kV,并持續4h。絕緣應不發生擊穿。
●根據GB/T 12706.3-2002中19.21的規定,要求從老化前后試樣絕緣上剝下擠包半導電屏蔽的剝離力應不小于4N和不大于45N,絕緣表面應無損傷,并無半導電屏蔽痕跡留在絕緣上。
●電纜通過GB/T 18380.1規定的單根垂直燃燒試驗。
●電纜能通過GB/T 17651.2規定的煙密度試驗,透光率應不小于60%。
●電纜能通過GB/T 17650.2規定試驗,pH值不小于4.3,電導率不大于10μS/mm。
● 電纜長期工作溫度為90℃
●短路時(最長持續時間為5s)導體最高溫度不得超過250℃。
 
使用條件
●電纜在機車車輛上狹小空間的敷設條件,推薦的允許彎曲半徑:
電纜安裝允許彎曲半徑應不小于電纜外徑的6倍,靠近連接盒和終端的電纜彎曲半徑不小于電纜外徑4倍。
●電纜最低敷設溫度不低于0℃。
 
 交貨長度
   電纜交貨成圈長度為100m,成盤長度應不小于100m;24芯及以下的電纜,允許長度不小于20m的短段電纜交貨,其數量不超過交貨長度的5%,24芯以上的電纜,允許任何長度電纜交貨,其數量不超過總長度的10%;根據雙方協議,允許任何長度的電纜交貨。
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